油价下跌对航运有影响吗

　　石油资源在国计民生中占有极其重要的位置，是社会发展和人类生存不可缺少的资源。石油，天然气等是重要的能源资源。在现代文明社会，如果没有了能源，一切现代物质文明也将随之消失，冷战结束以来，全球面临经济发展与能源紧缺的双重压力，随着工业的迅速发展、人口的增长和人民生活水平的提高，能源短缺已成为世界性问题，能源安全受到越来越多国家的重视。

　　面对以上严峻的市场形势，可以从以下几个方面人手，针对症结，采取措施进行改善；

　　（1）提高节油技术，降低成本

　　降低陈本，提高节油技术，可以从三个技术层面进行改善：

　　第一，开经济航速，在保证班期的前提下达到节油降耗的目的。准班是航运的使命，也是效益产生的源泉，没有准班就不会有效益，航运公司在开辟航线时要充分考虑班期、航程与航速的关系，寻找班期与油耗的平衡点，船岸在靠泊港口、海上航行时应进行及时的协调和全程控制，实行动态管理，以使船舶开经济航速。

　　第二，航运公司应该根据航程的特点来调节燃油品种的混合比例，合理选择在航程中的不同地点添加燃料，开发低值燃油替代传统柴油等，降低几千吨公里油耗。

　　第三，航运公司应该做好船舶热工节能工作，寻找最合理转速和最节省耗油的结合点，有效降低油耗。

　　通过以上措施，相信可以从技术上部分化解油价上涨，对公司成本的压力不失为一种好的方法。但同时，企业还要强化内部管理，提高船舶周转率，调整其他品种油的混合成分，提高资源利用率，从而增强企业承受力。

　　（2）企业重组，增强抵抗力

　　面对油价上涨带来的重新洗牌的局面，中小型企业在无法靠自身能力面对竞争，抵抗压力的情况下，完全可以考虑通过向大公司靠拢，通过大公司并购的方式来保存自身，也可以以同类行业进行资产重组，将公司资产和客户资源集中，扩大综合业务，增强自身抵抗力，整合运输资源，走集约化，规模化发展之路，做大做强企业，尽量把高油价带来的冲击降低到最小程度。

　　（3）扩大业务内容，提高服务质量

　　越是在竞争激烈的时候，一个企业，尤其是航运业的服务质量就越显重要。客户的流动性随着油价的不断上涨而不断增强，如果一个企业无法通过自己的服务特色和高质量来留住客户，就等于失去了自己的生命力，其结果必然是走向灭亡。

　　对于在这样一个特殊时期的航运企业来说，提高服务质量体现在多方面，以货运成本为例，油价是水运行业的三大成本之一，它的提升必然带来货运价格的提升，这无论是对于肮运企业还是客户来说都不是好消息，但是，当油价上涨造成的货运成本上涨成为既定现实之后，航运企业就应该考虑如何以最大努力降低货运成本，在同行业之间打价格差。价格差并不代表随意进行价格战争，只是在成本允许的范围之内，通过技术提升或者是管理调整，在一定幅度上降低成本。只要形成一定的价格优势，就是赢家。

　　综上所述，油价波动对航运业造成了多方面的影响，从成本到利润到竞争力，对航运企业来说都是严峻的考验，相信通过政府的宏观调控和企业的自身努力，通过各个方面的不断努力，是可以通过这样的难关的。