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国际原油运输

  国际原油运输格局怎么样?在国际原油贸易市场上,原油出口国可以找到买家,消费国可以找到卖家。双方达成协议后需要解决的问题则是国际原油运输。

  选择合适的原油运输方式对双方而言都是互利的,对于消费国而言,还要考虑将原有运输到国家的不同消费区。出于安全运输而言,原油的运输原则是快捷性、经济性、安全性,再此原则上选择合适的运输方式。

  国际原油邮轮运输

  国际原油邮轮运输具有很大的有点,在保证一定量的运输量的情况下,具有低成本的特点,但是邮轮运输也是最受外界所干扰的,邮轮对于海上的恶劣环境抵抗力低,同时所需运输时间较长。就目前原油运输模式而言,邮轮运输占据着很大的比例,是原油运输的最主要方式。不同运输量的原油采用不同种类的邮轮运输,小运输量就用小的运输邮轮,大运输量原油就采用大型邮轮,其中邮轮的种类依吨位的大小可分为六类。油轮的整体发展趋势呈现的是大型化,这在侧面上说明了国际原油的需求量在不断的上升。在保证邮轮运输量的基础上,就是保证邮轮的安全性,历史上越是大型邮轮的安全系数越低,这是因为以前的大型邮轮的船体多是单壳的。近年来,邮轮的双壳化趋势越来越明显,这在一定程度上增加了油轮运输不受外界环境条件干扰的可能性。

  国际原油海上运输

  原油的海上运输要制定有明确的航海路线,受原油生产国和消费国地理位置的影响,海上运输的路线明确,主要有中东-远东、中东-欧洲、中东-北美、西非-北美、西非-东亚、西非-欧洲等六条航线,在这些航线中一些关键地区对于邮轮的运输有着关键的作用。其中曼德海峡、巴拿马运河、苏伊士运河、马六甲海峡缩短了海上运输的距离节省了运输时间,霍尔木兹海峡保障了原油运输的安全性,博斯普鲁斯海峡是黑海沿岸国家石油出口的必经之路,保证了石油的出口,记录了出口交易额。海上运输的这些主要关口对于原油的运输意义重大,是保证国际原油贸易顺利进行的基础元素,如若这些主要关口出现相应问题,则会严重影响国际原油贸易的发展。总之这些海峡、运河对于原油贸易具有重要的意义

  国际原油管道运输

  原油的另一主要运输方式为管道运输,管道运输除了具有油轮运输的相应特点外,还弥补了油轮运输的不足,具有极强的稳定性。对于管道运输的唯一限制因素则是地理位置,管道运输适用于陆上相邻的国家,同时管道运输需要的投资建设费用较大,收效缓慢。目前世界上的主要原油运输管道主要有前苏联的“友谊”输油管道、美国阿拉斯加原油管道和沙特阿拉伯东-西原油管道。随着经济的不断发展,原油运输管道也在不断的建设中,整体出现了由原油生产国向外辐射的分布特点。原油的管道运输方式的原油运输量也在不断地上升中,尽管受经济危机的影响,总的贸易交易量还是在不断的上升中。