进口柴油方式

　　目前，我国柴油的进口方式主要有4种：一般贸易、保税仓库货物、保税区转储以及来、进料加工方式（三资企业用油）。

　　2001年以前，我国柴油基本上以保税仓库货物和保税区转储这两种保税方式进口，并且进口的品种基本上为船用柴油。2002年以来，由于国内柴油需求增速较快，一般贸易方式所占比例开始猛增，曾于2004年达到81.7%，并且保税方式的种类也逐渐多样化，开始出现来、进料加工方式（这种方式进口的柴油主要为外资、三资企业的工业自用油，约占进口量的8%左右）。2005年，因柴油需求增速放缓，且进口柴油利润倒挂，一般贸易方式进口所占比例下跌至40.5%。2006年，因柴油需求保持平稳增长势头，且进口利润好转，一般贸易方式进口所占比重又同升至54%。

　　我国的柴油生产，东北、华东和西北地区产量合计占全国总产量的七成以上：而全国消费量主要集中于华东和中南及华北地区，近年来这三个地区消费量约占全国的3/4，其中华东地区的消费量占全国消费量的比重达到1/3以上，中南地区的比重约为1/4以上，而东北、西北和西南地区消费量仅占全国的1/4。因此，从地域来看，生产和消费不平衡，造成珠三角、长三角和环渤海等经济发达区域的柴油供需偏紧，对进口柴油的需求较大。