四类润滑油

　　有摩擦的地方就一定有润滑，在选择润滑油的时候注意避免四类润滑油常见误区，以免错误使用反而伤害了汽车。

　　误区一：进口润滑油比国产的好

　　不是所有进口的油就是好油，尤其是一些名不见经传的进口油，或许就是挂着洋品牌的山寨油，其质量让人难以放心，遇上这种油，还不如直接选用堂堂正正的中国品牌更让人放心。另外，品牌进口润滑油大都粘度较低，并不适用于国产车对润滑油粘度的要求。加之国产汽车发动机各种配件部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口润滑油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

　　误区二：润滑油发黑就是变质了

　　润滑油基本作用为润、清洁。随着目前润滑油市场生产技术和水平的提高，尤其是稠化机油的推广使用，机油变黑不一定意味着机油变质。这是因为机油中加入的清洁分散剂使发动机件上原来的杂质污垢沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。这对发动机的保护更为有利。机油是否变质，应对其进行各项指标化验方可认定，并依此为依据定期换油，减少不必要的浪费。

　　误区三：混合使用润滑油或额外加入添加剂

　　市面上通用的润滑油，都是润滑油厂家将基础油和各种润滑油添加剂按一定的配方调配而成，这些配方和调配技术都是经过多次试验和试用后确定下来的，是稳定可行的。不同种类的润滑油不能混合使用，是因为不同油品中的添加成分可能会发生化学反应，破坏润滑油的稳定结构，使润滑油达不到理想的效果，甚至有可能损害发动机。同理，在使用成品润滑油时，不能额外添加别的添加剂，包括各种进口机油添加剂、抗摩擦剂等，以防对发动机造成损害。

　　误区四：润滑脂越多越好

　　轮毂腔中装满润滑脂会使大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里，不但不能补充到轴承里去，反而会流到制动鼓中的制动蹄片上，使制动失灵，同时因滚动阻力增大，会使轮毂产生过热，并且造成不必要的浪费。