华为车联网是什么

　　华为车网络是什么 从4月16日开始，华为首次参加上海车展，华为轮值会长徐直军初步表现华为的战略，重申华为不造车，定位供应商的作用。

　　华为目前已进入汽车这个行业，虽然不直接造车，但面对自动驾驶庞大的应用市场，前景可想而知。巧合的是，业内预测自动驾驶的真正成熟可能需要5~10年，这为华为预订了爆炸前的黄金机会期。

　　华为轮值会长徐直军一直有汽车梦想，他知道汽车爱圈内外，在华为内部，他也带领汽车网络队伍。

　　在5G基础设施建设、汽车电子普及、电动汽车快速发展的三个基础上，汽车网络市场爆炸成为确定性的机会。汽车网络有望成为5G最大的应用市场，产业发展得到政策的大力支持。我国5G规模化商用，低延迟、高密度、高可靠的通信网络为汽车网络开辟了突破口。

　　在大型推动下，通信技术标准迅速进步，应用场景明确定义，解决方案逐渐成熟。预计到2025年市场规模将接近兆级，利用全产业链。同时，国外市场在技术路线选择上仍存在分歧，为我国实现弯道超车提供了契机。

　　什么是汽车网络？

　　1、车联网定义

　　汽车网络的发展分为三个阶段，汽车信息-智能网络-智能旅行。

　　目前处于第二阶段-智能网络汽车阶段。汽车网络的发展从最初的汽车信息开始，汽车具有基本的网络能力，在现在的智能网络阶段，通过V2X的技术，汽车道路开始合作，到了未来的智能旅行阶段，汽车道路合作广泛应用于智能交通和高级自动驾驶，是必不可少的。

　　4、产业链

　　端是车联网的器官，主要指智能汽车终端，涵盖智能驾驶舱、智能驾驶、智能动力和智能网关等不同场景

　　管是汽车网络的神经和血脉，通过智能网络实现汽车与汽车、汽车与人、汽车与路边单元（RSU）、汽车与云的互联与合作

　　云是汽车网络的大脑，包括自动驾驶训练系统和汽车网络云平台，为汽车网络提供云计算能力和服务内容。