新能源汽车怎么样

　　据统计，2015年上半年，国家部委新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。在持续加码的支持政策推动下，2015年1-5月我国累计生产新能源汽车5.4万辆，同比增长近3倍，延续去年的爆发式增长态势。

　　另据中汽协数据，2015年1-9月份新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2倍和2.3倍，预计全年新能源汽车总销量有望达20万辆。未来，新能源汽车产销量井喷式增长，将带动产业链上动力电池、驱动电机等核心零部件以及充电桩等配套设施需求的快速提升，产业链相关公司将持续收益。由此可见，未来补贴政策可能出现在充电桩领域。

　　而据2020年新能源汽车规划目标，2020年我国新能源汽车销量有望达200万辆。由此看来，未来几年新能源汽车市场十分广阔，未来几年或将实现跨越式发展，成为行业新的增长引擎。

　　补贴比例：10地按国家标准1:1给予

　　从补贴比例来看，上海、甘肃、陕西、山西、海南、贵州和广东等7地，均根据各地方自身实际推广实施方案，其余10个地区均按照国家补贴标准1:1给予补贴。

　　以广东为例，广东省将按照国家购车补助标准的一定比例和实际推广应用数量对各市分类给予购车综合补助。按照城市人均财政收入水平，各城市被分成四类地区，广州市为一类地区。广州与惠州新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1:1的配套补贴。

　　据公开资料显示，地方财政补贴上，地方财政补贴的金额最高的为山东和江苏两地，补贴金额可达到6万，同时还免征车辆购置税。其中，江苏的补贴标准较为特殊，纯电动乘用车按轴承的不同进行补贴，大于2.45米每辆补贴2.4万元、小于2.45米每辆补贴1.8万元、小于2.2米每辆补贴1万元。纯电动专用车的补贴标准则维持不变，按电池容量每千瓦时补贴800元，每辆最高不超过6万元。

　　其他地区中，补贴的金额区间大多在3万-6万之间，北京、天津、重庆、合肥、武汉等城市，均为3.15万-5.4万元，且按照规定，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。