为什么共享单车这么火

　　现在的共享自行车真的随处可见，为什么共享自行车这么受欢迎呢？

　　一、资本市场的欢迎

　　共享自行车推进的网民认为是因为

　　想投入下一个DDT，现在自行车战争逐渐饱和，自行车战争也开始出现各种各样的问题，但市场还很热，资本肯定是最大的推进力。两家共享自行车的先驱摩托车，ofo，2016年分别获得了4次巨额融资，评价接近独角兽。此后，数十家共享自行车品牌纷纷涌入，据报道，该课程已经流入30亿元以上的风险投资。

　　以摩托车为例，智能无桩共享自行车的出现使人们眼前明亮，通过智能定位、移动支付等多种互联网技术，随着城市堵塞、环境污染的加重，政府、资本、用户对这种绿色环境保护移动模式有着无限的好感。因为DDT的前车之鉴，资本想早点拿到入场券，早期投资者获得高额回报。

　　二、瞄准居民最后一公里的移动痛点

　　也有网民认为，共享自行车和几年前的DDT相似，实际上解决了用户的痛点，但与出租车相比，在全国使用自行车的集团确实很多，潜力非常大。

　　DDT之前，没有支持短距离旅游需求的价值空间的机构。只有出租车公司有碎片化的数据，也被浪费了。DDT的收入明确表示世界上旅游领域最大的市场是短距离旅游。3~5公里的短距离旅行占DDT收入的70%。

　　正因为有了这个数据，于意识到旅游领域的生意，核心是短距离旅游。中长途旅游市场，小而分散：不到30%的市场空间，这是小巴士、地铁、巴士挤压，这是分散的。这已经不值得争夺了。

　　基于这一非常重要的数据，投资者敢于关注共享自行车的领域。反正短距离，自行车也不远，也不累，正好。这意味着谁切断了短距离这个市场，相当于切断了DDT的后路，DDT也被边缘化了。新的移动巨头摇晃着欲望，DDT困于专车的新政，身心疲惫。这个时候不动手，等到什么时候？

　　风口每年都有，像短距离旅行一样验证了市场空间，但是还没有出现可以预见的竞争模式的风口还很少。而且，现在的其他风口还不成熟，或者想象空间有限。各路投资机构募集的资金最高。因此，当人们突然发现自行车分享领域时，自然不可避免地会有蜂窝涌出，这也是正常的。