新能源汽车产量

　　一、补贴驱动力减弱，牌照、积分交易制将发力

　　消费端，购置补贴和新能源牌照仍然是重要的驱动力。

　　1）2013年9月明确补贴标准之后，新能源汽车产量从2013年的3.3万辆暴增至2014年年的10.1万辆。认为虽然调整之后的补贴政策有一定程度的退坡且技术要求更加严格，但是仍然是驱动产业发展的重要因素。

　　2）同时，在汽车限购城市，新能源牌照驱动显著。深圳2013-2014年累计推广新能源汽车不到2000辆，2014年底限购之后，2015年深圳推广新能源汽车3.5万辆。