美孚润滑油牌号

　　美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。美孚润滑油牌号有哪些？

　　发动机保护更卓越；耐高温性更出众；低温表现更出色；清洁效力更优异；润滑油消耗更少；比行业标准更严格；广受汽车制造商认可；发动机寿命更持久；经过更多实战检验；燃油消耗更经济。

　　与其他同档次润滑油也差不多？不，美孚1号合成润滑油以多重Anti-wear抗磨损专有技术为特色，性能超过传统润滑油。该技术使美孚1号超出了最为严格的日本、欧洲、美国汽车制造商的规格，在正常甚至最极端的条件下（如过热）都能有效防止对发动机的磨损，并保持发动机清洁（引擎清洁），降低润滑油消耗及燃油消耗。

　　合成润滑油有美孚金装1号，银装1号，速霸2000，金装美孚1号和银装1号暂时是全球润滑油里面最高级的润滑油，它是SM级的。

　　矿物润滑油有速霸1000润滑油，9000润滑油，力霸润滑油，还有刚上市的力霸特级。

　　如何选择润滑油？

　　润滑油的选择要根据车的行驶里程、发动机工作状况、气候和使用的地区。

　　一般润滑油分为合成润滑油和矿物油。

　　合成润滑油的配方成分是全人工材料合成的高科技产品，它的组合分子结构都是大小均匀的，所以全合成润滑油在发动机运转过程中比较顺畅，在加上含有更高的保护配方\耐高温性能和抗氧化性能，如美孚的美孚1号\速霸2000。

　　矿物油是由天然的石油提炼出来的基础油加添加剂配方的产品，由于矿物油由于是石油提炼的基础油，它含有很多分子成分大小不一的矿物质，相对在发动机运转过程的阻力相对大一点。如美孚的速霸1000\力霸还有刚上市的力霸特级。

　　根据车的行驶里程来说：

　　车的行驶里程较短的话可以选择黏度较低的润滑油，0W40\5W30\40，10W30\40。

　　车的行驶里程较长的话可以选择黏度较高的润滑油，5W50，15W50，因为从黏度区分的话是如5W50，W是WHITE冬天的英文开头字母表示低温，5代表润滑油的低温黏度指数，50表示高温时的黏度指数，W以前的数值越小低温流动性越好，润滑油从油底壳经润滑油泵到缸顶的泵送能力越快，冷启动保护越好，W后的数值越大，高温时的黏度指数越高，适用范围越广，但有一点是复合黏度的润滑油肯定优于单级黏度（SAE30\40\50）的黏度性能。

　　根据车况来说：

　　新车和刚过磨合期的车，建议使用低黏度的油品，如10W30\40，15W40等。

　　使用时间比较长的车建议使用高黏度的油品，如15W50，20W50等。象在寒冷的北方地区，由于冬季时气温较低就应该使用黏度较低的冬季润滑油，如0W30\40，5W30\40\50，10W30等，而夏季气温较高的地区，应该使用15W40\50，20W50，甚至单黏SAE40，50的油品，如果是在南方就看车况选油品都可以。

　　如果车龄不长和在南方北方都可以选用黏度较低的润滑油，开起来车会爽一点，如美孚的美孚1号5W30\40，速霸20005\10W40，换油里程可以在10000公里，如果感觉价格高的话可以选用美孚速霸100010W30，力霸特级5W30，10W40，车的里程较长就选用美孚速霸100015W50，力霸特级10W40，力霸15W50，如果在北方冬季时可以选用美孚超级90005W30的冬季油其价格相对低一点。

　　从润滑油的API（美国石油协会）性能分类可以分为汽油和柴油发动机润滑油，这个是行内得人常用区分润滑油等级的标准，S代表汽油发动机润滑油，从SA到SM分为11个等级，（其中SI和SK空缺），SA最低SM最高，级别不同抗高温氧化，减少油泥形成和降低油耗等方面的性能也不同，目前国内大部分为SF以上的润滑油，进口、国产高级高档轿车建议使用SL以上级别的润滑油。

　　而柴油车的润滑油则用C表示，从CA到CI-4共分为12个等级，高级的客车，货车建议使用CF-4以上级别的润滑油，而油罐上标示SM/CF则表示以汽油车为主，柴油车也可以适用。美孚润滑油有特强的清洁配方，能让发动机历久如新，提供更好的保护。