沥青冷再生技术

　　沥青路面冷再生由于其施工工序简单、工期短、节约材料等优点被广泛应用于公路大修改造。

　　按结合材料分类可分为水泥再生、乳化沥青再生、泡沫沥青再生等；按再生作业地点分类，可分为就地再生和场拌再生。机械化施工可以实现路面结构的完整性，利用先进的再生机械，可以保证路面再生结构层厚度均匀稳定。混合料拌合充分，避免了可能出现的厚薄不均、混合料质量不稳定等现象。再生后，根据公路等级的不同，再生层上加铺沥青混凝土面层或做封层处理，或做其他的半刚性基层材料。由于其施工工序简单、工期段、节约材料等优点被广泛应用于公路大修改造。

　　冷再生的优点

　　1）广泛适用于不同道路结构，一般情况下，旧路结构中5mm以上粒料含量占30%以上，就能通过现场冷再生进行利用，同时，根据结构材料的不同，可选用不同的稳定剂，对于塑性指数小于12的粘性土可用水泥稳定，12到20之间的粘性土可用石灰粉煤灰稳定。

　　2）不存在旧路材料的运输和弃置问题，不需要单独将大块材料去除或破碎，不需要再对旧路面基层进行特殊挖掘和回填等处理，施工周期短，适用于大交通量、不中断交通施工的道路。可根据原有道路情况，采取半幅施工，避免施工造成道路长期中断。

　　3）节约材料、利于环保。冷再生技术充分利用旧路资源，彻底解决了将旧路挖除重建而存在建筑废料运输和堆放的问题，运输量大为减少，减少了环境污染与破坏。所有旧路面材料和破碎的路基材料全部现场利用大大减少了新材料的开采量，也不存在废弃旧料的运输和堆放问题。同时，现代再生机械所具有的封闭式自动控制添加系统，不仅配比精确，避免了热再生的粉尘污染，也避免了高温对自然环境的影响和对作业人员的伤害；同时，现代的再生设备具有封闭式自动控制系统，可以防止粉尘飞扬，从根本上满足环保的要求。

　　4）从冷再生的施工工艺不难看出，冷再生技术节约了大量沥青、石材，从而必然会节约项目资会和提高投资效益。工程建设直接费用看，单层厚度现场冷再生基层结构造价比同等厚度水泥稳定碎石少50%以上。另外，由于施工周期短和不断交施工，该技术有良好的社会效益和经济效益。