燃料油进口代理

　　燃料油作为我国石油市场开放的一个试点，是所有油品中市场化最高的品种。经过几年的发展，我国燃料油市场也得到了突飞猛进的发展，作为燃料油贸易商来说，经营燃料油在整个环节中也有很大程度的简化，其中最主要表现在许可证的发放上，只要拥有燃料油进口经营权的公司，基本都不存在拿不到许可证的问题。各个经营环节的简化使得燃料油贸易商可以把更多的精力放在具体的经营方式上，从而可以为国内燃料油终端用户更好的服务。

　　依据目前的情况，国内燃料油的进口基本按照以下流程进行：

　　洽商签订合同→租船→开信用证→装船→（保值）→准备进口单证→报关报验→进口联检→查验计量→卸货→结算。

　　下面对这些过程及相关内容进行分别阐述，由于保值的具体操作相对较复杂，本书将保值放在所有环节之外进行单独简要说明。

　　洽商和签订购货合同

　　中国是亚太地区燃料油的最大用户，经过几年的发展，中国的一些燃料油贸易商在新加坡市场上也开始具备一定的知名度，他们基本上都可以与供应商直接进行购货而不需要任何代理公司。

　　燃料油的国际采购已经形成了一定的惯例，所要签订的合同也基本都有了固定的格式，每次洽商和签订购货合同时主要集中在以下五个基本要素上：

　　①品质规格：180CST或380CST、直馏油或调和油以及各项指标

　　②数量：确定整批数量和分批交付的数量，以及溢短装和损耗条款

　　③交货时间和地点：确定装货港或交货港、装货或交货时间，规定卸货作业时间、滞期费率和或有延期交货的解决办法。

　　④价格：选择固定价格或浮动价格，确定浮动价的贴水和计价方式，还应明确保险费的支付条件。

　　⑤付款方式：选择电汇或信用证付款方式，确定付款期限。

　　一旦以上因素确认了以后，一份采购合同就基本上可以订立了。至于每一个因素的具体内容，要根据供需双方的实际需要单独确定了。