燃料油发展前景

　　燃料油是中国目前石油产品中市场化程度较高的一个品种。从2004年1月1日国家取消燃料油进出口配额，实行进口自动许可管理至今，中国已有超过100家公司拥有燃料油进口资质。

　　中国是亚洲最大的燃料油消费市场，消费主要集中在电力、交通运输、石油石化、冶金和建筑材料等方面，此外还有一部分燃料油通过地方小炼厂加工转化进入成品油市场。受消费税征收影响，国内燃料油市场消费结构发生大幅改变，船用油市场份额快速增长，电厂用油市场下降。

　　在国内燃料油需求稳定的情况下，燃料油进口量国内燃料油产量存在此消彼长的关系。国内新增产能投产导致我国

　　燃料油产量上涨，一定程度上削弱了对燃料油进口的需求。国内燃料油消费状况也是主导燃料油进口消长的主要原因，国内燃料油消费区域主要集中在华东和华南地区。

　　2011年9月，国家财政部发出《关于延续执行部分石脑油燃料油消费税政策的通知》，自2011年10月1日起，生产企业自产石脑油、燃料油用于生产乙烯、芳烃类化工产品的，按实际耗用数量暂免征消费税；对使用石脑油、燃料油生产乙烯、芳烃的企业（以下简称使用企业）购进并用于生产乙烯、芳烃类化工产品的石脑油、燃料油，按实际耗用数量暂退还所含消费税。

　　2012年，在地方炼厂燃料油再加工需求旺盛水路交通运输稳步增长的带动下，我国燃料油消费在多年下滑后实现企稳回升，表观消费量为3446万吨，同比增长6%。新增炼能集中建成投产，推动燃料油产量大幅增加。我国燃料油消费结构中，石油石化行业和交通运输行业消费占据主导地位，工业、民用和电力行业燃料油消费有所减少。

　　未来几年国内燃料油消费将主要集中在船用油与炼化板块。我国地方炼厂普遍存在原料油不足的问题，因此燃料油也成为地方炼厂生产成品油的重要原料。国内燃料油企业必须把握市场形势，生产适应市场需要的品种，推广环保新技术，逐步发展壮大。