成品油调价机制

　　过去的十五年来，我国成品油调价体制已经进行了五次较大的调整。除了第一阶段以外，整体油价受政策调控较多，并且没有一个固定的调整体制，这使得相关企业对成品油价格的预测失灵，在增减库存时存在较多的风险。另外这种合理性也导致投机机会的下降。

　　刚刚进行的这次调整，则是相比前次标准向市场化更推进了一步。其中调价标准出现了下降，使得日均波动阈值由0.17-0.18元下调至0.08元左右，而调价周期亦进行了缩减，也是使国内成品油对国际原油价格波动滞后的现象得到了一些改善。

　　根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继2013年8月2日调整搁浅之后，又迎来新一个调价窗口。市场机构普遍预测，本轮油价或因调整幅度不足50元/吨而再次搁浅。若此次油价未作调整，将是新成品油定价机制以来的第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。

　　油价详情

　　根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日。在8月2日的上一个调价窗口，国内油价由于调整幅度低于每吨50元而未作调整。按照“十个工作日调整一次”原则，成品油价今日迎来新的一个调价窗口。

　　在8月2日国内成品油价调整搁浅后，在石油压力供应缓解以及担心美联储收紧货币政策影响之下，国际油价持续走低，直至8月9日，受益于中国经济数据好于预期的影响，原油价格出现反弹回升。